Ducati Hypermotard 921, Yamaha MT-09 hay Kawasaki Z1000 là một số mẫu xe phân khối lớn có giá rất trên thị trường xe cũ.

Phong trào chơi mô tô phân khối lớn hiện nay có thể đã bão hòa, không còn phát triển mạnh mẽ, nhưng số lượng người chơi vẫn tăng lên khá đều đặn. Một phần là nhờ vào số lượng xe phân phối chính hãng ngày càng tăng cũng như giá xe mô tô phân khối lớn đã mềm hơn trước khá nhiều, đặc biệt là đối với dòng xe mô tô phân khối lớn đã qua sử dụng.
Vậy những mẫu mô tô phân khối lớn qua sử dụng nào đang có giá tốt nhất? Giá tốt ở đây không phải là giá rẻ so với mặt bằng chung giữa xe cũ và xe mới mà là giá trị sử dụng và dung tích xylanh của xe so với giá bán. Dưới đây là các mẫu xe mô tô phân khối lớn đang có giá khá tốt trên thị trường xe đã qua sử dụng.

Ducati Monster 795
Ducati Monster 795 là một trong những mẫu xe đầu tiên được Ducati Việt Nam phân phối chính hãng và làm nên thương hiệu tại thị trường Việt. Ở thời điểm mới ra mắt, Ducati 795 đã tạo nên làn sóng chơi xe Ducati tại Việt Nam nhờ giá thành ở mức hợp lý và thiết kế hầm hố, động cơ mạnh mẽ.

Ducati Monster 795

Hiện tại, mẫu Monster 795 đã ngừng sản xuất, thay thế cho mẫu xe này là mẫu Monster 797 mới nhất, hiện đang có giá mới khoảng 380 triệu đồng. Khi vẫn được phân phối, giá xe Ducati Monster 795 cũng có giá tương đương, tuy nhiên ở thời điểm hiện tại, giá xe Monster 795 đã qua sử dụng khá rẻ, chỉ từ 150 đến 190 triệu đồng, tùy thuộc vào đời xe và tình trạng xe.
Như vậy, chỉ với khoảng 150 – 190 triệu, người dùng Việt Nam đã có thể sở hữu một mẫu mô tô phân khối lớn mang thương hiệu châu Âu. Đây là lựa chọn khá tốt thay cho một mẫu xe đập thùng trang bị động cơ 400cc.
Ngoài 795, một số mẫu xe khác thuộc dòng Monster như 696, 796 cũng đang có giá thấp hơn hoặc tương đương như vậy. Nếu có trong tay khoảng 250 triệu thì Monster 821 là lựa chọn rất tốt khi chọn mua xe phân khối lớn đã qua sử dụng, đương nhiên những chiếc Monster 821 này đều có date từ 2015 đổ về trước, date cao hơn sẽ có mức giá khác.

Ducati Hypermotard 821
Một mẫu xe nữa để cân nhắc chính là Ducati Hypermotard 821, một mẫu xe khác đến từ châu Âu. Giá xe Ducati Hypermotard 821 đã qua sử dụng hiện nay trên thị trường rơi vào khoảng 270 đến 300 triệu.
Tương tự như Monster 795, Hypermotard 821 đã ngừng sản xuất, mẫu xe thay thế là Hypermotard 939 hiện đang được phân phối với mức giá khoảng 458 triệu đồng.

Với 270 – 300 triệu đồng, người dùng có thể sở hữu một chiếc Hypermotard 821 date 2013 đến 2015. Xe là bản nâng cấp thay thế cho Hypermotard 796 với ngoại hình, bộ khung và động cơ mới. Trên xe còn được trang bị các trang bị hiện đại như bướm ga điện tử với các ba chế độ chạy là Urban, Sport và Touring. Bên cạnh đó hệ thống chống bó cứng phanh ABS 3 cấp độ và hệ thống kiểm soát lực kéo DTC 8 cấp độ.
Bên cạnh Hypermotard 821 thì Hyperstrada 821 cũng là lựa chọn rất tốt. Xe sử dụng chung khung gầm và động cơ nhưng có thiết kế yên thấp hơn, phù hợp cho những hành trình dài. Tuy nhiên giá xe Hyperstrada 821 thường cao hơn những chiếc Hypermotard 821 cùng tình trạng khoảng 20 triệu đồng.

Yamaha MT-09
Yamaha MT-09 ra mắt vào năm 2014, là mẫu naked bike mới và mạnh nhất của dòng Yamaha MT trước khi mẫu MT-10 ra mắt vào năm 2016.
Xe sở hữu khối động cơ CP3 dung tích 847cc, thuộc dòng động cơ crossplane mới nhất của Yamaha, với 3 xylanh, sản sinh công suất 113,5 mã lực và mômen xoắn cực đại 87,5 Nm.

Yamaha MT-09

Giá xe Yamaha MT-09 “đập thùng” tại Việt Nam hiện nay rơi vào khoảng 350 triệu đồng, đã bao gồm VAT. Tuy nhiên đây là giá của phiên bản mới với đèn pha cải tiến, giá xe Yamaha MT-09 đã qua sử dụng, phiên bản đèn pha đơn, bóng halogen đã hiện rơi vào khoảng 230 đến 260 triệu đồng, tùy thuộc vào tình trạng và đồ chơi trên xe.
Yamaha MT-09 là một lựa chọn xe phân khối lớn cũ rất tốt bên cạnh Monster 821 hay Hypermotard 821, đương nhiên điều này cũng phụ thuộc vào sở thích của người dùng về dáng xe hay thương hiệu.

Kawasaki Z1000 và Z800
Kawasaki Z1000, mẫu xe được xem là “huyền thoại” của nhiều người tại Việt Nam cũng là một trong những mẫu phân khối lớn đã qua sử dụng có giá khá tốt. Trong bài này chúng tôi sẽ chỉ để cập đến Z1000 date 2014 trở lại đây bởi đây là thế hệ xe mới nhất với thiết kế và ngoại hình hoàn toàn mới và được nhiều người ưa thích.

Kawasaki Z1000

Hiện tại, Kawasaki Z1000 ABS 2019 đang được Kawasaki Việt Nam phân phối với giá 412 triệu đồng, giá xe Kawasaki Z1000 R ABS 2019 đang ở mức 459 triệu đồng. Đây là mức giá mới vừa được điều chỉnh hồi đầu tháng 10. Trước đó hai phiên bản trên có giá lần lượt là 399 triệu và 439 triệu đồng.
Tuy nhiên giá xe Kawasaki Z1000 đã qua sử dụng được đánh giá là khá mềm so với một mẫu naked bike 1000cc. Hiện tại Z1000 đời 2015 thường được rao bán với giá khoảng 280 đến 310 triệu đồng, tùy thuộc vào tình trạng xe, ODO và đồ chơi theo xe. Nếu yêu thích dòng xe Nhật Bản thì Z1000 cũ là lựa chọn thay thế rất tốt cho Hypermotard 821 ở tầm giá 300 triệu đồng.
Ngoài Z1000, đàn em Z800 cũng là một lựa chọn tốt nếu người dùng không ngại trọng lượng của xe. Trọng lượng ướt của Z800 rơi vào khoảng 230kg, nặng hơn Z1000 đến 20kg, nhưng giá thành lại mềm hơn rất nhiều. Z800 cũ hiện đã bị thay thế bởi Z900 nên không còn xe mới, những chiếc Z800 đã qua sử dụng đang được rao bán từ 200 đến 220 triệu đồng, tùy đời xe và tình trạng.

Kawasaki Z800

Ducati Scrambler 800
Một mẫu xe khác của Ducati góp mặt trong danh sách này là Ducati Scrambler 800. Hiện tại xe đang được phân phối với rất khá nhiều phiên bản khác nhau, với giá từ 340 – 430 triệu đồng. Tuy nhiên chỉ với 250 – 280 triệu đồng, người dùng hoàn toàn có thể tìm được những chiếc Scrambler 800 đời 2016 trở lại với tình trạng khá tốt.

Ducati Scrambler Full Throttle

Khác với các dòng xe khác của thương hiệu xe Ý, Ducati Scrambler có ngoại hình mang xu hướng tân hoài cổ, bụi bặm, tổng thể xe rất thon gọn, yên xe cũng ở mức vừa phải, vì vậy mà rất phù hợp với người dùng không có ưu thế về ngoại hình.

Nhìn chung, với những người dùng không ngại mua xe mô tô cũ hải quan chính ngạch thì trên thị trường hiện nay có khá nhiều lựa chọn như chúng tôi đã nêu trên. Với 200 – 300 triệu đồng, người dùng hoàn toàn có thể sở hữu những mẫu mô tô phân khối lớn thuộc phân khúc tầm trung và cận cao cấp thay vì “đập thùng” một mẫu xe ở phân khúc thấp hơn, lựa chọn là của bạn.